رژه خودروهای کلاسیک در مجموعه تاریخی نیاوران
در گردهمایی خودروهای تاریخی، از مرسدسبنزهای خاص تا مینیماینر و فولکسهای قدیمی کنار هم قرار گرفتند و توجه علاقهمندان را به خود جلب کردند
رسانههای خبری خودرو
بازار خودرو در برزخ رکود تورمی
بازار خودرو در ماههای اخیر یکی از پرچالشترین دورههای خود را تجربه کرده است؛ بازاری که همواره تحتتاثیر متغیرهایی چون نرخ ارز، سیاستهای عرضه، محدودیت واردات و کاهش قدرت خرید قرار دارد. در ظاهر، نشانههایی از کاهش هیجان خرید و آرامتر شدن فضای بازار دیده میشود، اما در عمق بازار همچنان عدم تعادل میان عرضه و تقاضا بهچشم میخورد.
با یک گل بهار نمیشود
حسین نظریان در سرمقاله روز شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵ به موضوع « مشکلات صنعت خودرو» پرداخت
علت گرانی خودرو در اردیبهشتماه مشخص شد/ الان خودرو بخریم یا نه؟
اقتصادنیوز: یک کارشناس بازار خودرو احتمال کاهش قیمت خودروها را بعید نمیداند و پیشبینی میکند: «با افزایش تولید و عرضه ، قیمت خودرو به سمت ثبات حرکت خواهد کرد.»
روزنامه دنیای خودرو-شماره 2513
روزنامه دنیای خودرو-شماره 2512
قیمت انواع خودرو در بازار | آیا بازار خودرو در مسیر اصلاح است؟
اقتصادنیوز:روند معاملات عمدتاً نزولی بود؛ افت قیمت در سورن پلاس، دنا پلاس اتوماتیک و تارا اتوماتیک نشان میدهد فشار فروش بر بازار غلبه داشته، هرچند رشد محدود پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما مانع از شکلگیری یک روند کاملاً یکدست کاهشی شد. لیست قیمت محصولات ایرانخودرو به شرح زیر است:
خودروسازی در مدار رکود
شامخ گروه وسایل نقلیه و قطعات وابسته در فروردینماه ۱۴۰۵ از تشدید رکود در زنجیره خودرو و قطعه حکایت دارد. تازهترین دادههای منتشرشده از سوی اتاق بازرگانی ایران نشان میدهد فعالان این صنعت سال جدید را در شرایطی آغاز کردهاند که کاهش تولید، کمبود مواد اولیه، نزول موجودی انبار و در نهایت افت انتظارات نسبت به آینده، تصویر کمرمقی از وضعیت این بخش ارائه میدهد. هر چند شامخ خودرو پیش از جنگ نیز در مرز رکود قرار داشت، اما جنگ تحمیلی و به دنبال آن توقف یا نیمهتعطیلی خطوط تولید در کنار محدودیتهای تجاری و تداوم کمبود نقدینگی فشار مضاعفی را بر بنگاههای خودروسازی و قطعهسازی وارد کرده است.
افت قیمت مونتاژیها در بازار
دنیایاقتصاد: بررسی قیمت بازار خودروهای مونتاژی در فاصله اول تا ۲۰خرداد نشان میدهد که این بخش از بازار همچنان در مسیر رکودی حرکت میکند. اگرچه تغییرات قیمتی در برخی محصولات محدود بوده، اما جهت کلی بازار از کاهش قیمتها حکایت دارد؛ موضوعی که بیش از هر چیز به ضعف تقاضا و شرایط ناپایدار اقتصادی و انتظار خریداران برای روشن شدن چشمانداز بازار مربوط میشود.
رویگردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی
دنیایاقتصاد: شرکت کاتل (CATL) که ۳۸درصد از بازار جهانی باتری خودروهای برقی را در اختیار دارد، میخواهد تا سال۲۰۳۰ نیمی از فروش خود را به ذخیرهسازی انرژی اختصاص دهد.به گزارش «ایسنا» با تغییر بازارهای جهانی انرژی، شرکتهای فعال در زنجیره تامین تولید خودروهای برقی به سرعت در حال گسترش و تنوعبخشی هستند. موضع دولت ترامپ در مورد انرژی پاک در کنار سایر اخبار تکاندهنده مرتبط با انرژی، در بازارهای جهانی انرژی موجی از عدم اطمینان ایجاد کرده است که بسیاری از شرکتهای انرژی را به سمت قرار دادن تخممرغهای خود در سبدهای بیشتر سوق میدهد. در نتیجه، بسیاری از شرکتهای تولیدکننده خودروهای برقی و باتری به ذخیرهسازی انرژی روی آوردهاند.
خلفوعده خودروساز معروف چینی در برابر ترکیه
دنیایاقتصاد : زمانی از یک قطعه زمین 1.6میلیون مترمربعی در مانیسا بهعنوان پروژهای که قرار است ترکیه را به یکی از مراکز تولید خودروهای برقی در اروپا تبدیل کند یاد میشد؛ اما با خلف وعده بیوایدی (BYD)، این قطعه زمین دو سال گذشته بدون استفاده مانده و از چمن و خاک پوشیده شده است.
واردات ۱۱ هزار دستگاه خودرو به کشور از ابتدای امسال
دنیای اقتصاد: رئیس کل گمرک گفت: از ابتدای امسال ۱۱هزار دستگاه خودرو به کشور وارد شده است. فرود عسگری در حاشیه نشست سالگرد اجرایی شدن توافقات اوراسیا در جمع خبرنگاران گفت: از ابتدای امسال ۱۱هزار دستگاه خودرو به کشور وارد شده است. رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران بیان کرد: در فروردین امسال چهار هزار و ۵۳۸ دستگاه وارد کشور شد. وی افزود: ۶۷هزار دستگاه خودرو سال گذشته از گمرکات ترخیص شد که رشد ۹ درصدی نسبت به سال۱۴۰۳ داشته است.