سفر با هواپیمای ساخت مشترک ایران و اوکراین
صبح برای سفر به اصفهان، به فرودگاه مهرآباد رفتیم؛ با هواپیمای ایران-۱۴۰ که با مشارکت ایران و اوکراین ساخته شده و هدف، اعلان مطمئنبودن هواپیماست و تشویق سازندگان و اقدام در جهت جلب همکاری مصرفکنندگان. در مسیر آقایان [علی] شمخانی، [وزیر دفاع]، [حسین] علایی، [رئیس سازمان صنایع هوایی ایران] و خلبانها و مسئولان هسا (=شرکت هواپیماسازى ایران)، از مزایای هواپیما توضیح دادند. در فرودگاه اختصاصی هسا فرود آمدیم. در پله هواپیما، مصاحبه با خبرنگاران کردم. مسئولان استقبال کردند. در هواپیما و تهران هم مصاحبه کرده بودم. صبح برای سفر به اصفهان، به فرودگاه مهرآباد رفتیم؛ با هواپیمای ایران‌-۱۴۰ که با مشارکت ایران و اوکراین ساخته شده و هدف، اعلان مطمئن‌بودن هواپیماست و تشویق سازندگان و اقدام در جهت جلب همکاری مصرف‌کنندگان. در مسیر آقایان [علی] شمخانی، [وزیر دفاع]، [حسین] علایی، [رئیس سازمان صنایع هوایی ایران] و خلبان‌ها و مسئولان هسا (=شرکت هواپیماسازى ایران)، از مزایای هواپیما توضیح دادند. در فرودگاه اختصاصی هسا فرود آمدیم. در پله هواپیما، مصاحبه با خبرنگاران کردم. مسئولان استقبال کردند. در هواپیما و تهران هم مصاحبه کرده بودم. به ساختمان هسا رفتیم. گزارش توجیهی از تولیدات خود دادند. از سالن‌‌های تولید و از بخش طراحی و مهندسی و اداری بازدید کردیم. 250 هزار مترمربع ساختمان دارد. اکنون دو هلی‌کوپتر و دو هواپیمای نظامی در دست ساخت و بهینه‌سازی دارند. عمده کارشان به هواپیمای ایران-140 اختصاص دارد. پنج هواپیما در دست مونتاژ است. از مراحل‌ کارها و سپس از نمایشگاه هواپیماها و هلی‌کوپترها و پهپادها بازدید کردیم. برای سخنرانی جهت کارکنان به مسجد رفتیم. اجتماع پرشوری بود. آقای شمخانی خیرمقدم گفت. سخنرانی کردم و نماز جماعت خوانده شد.
